方向盘上都快被我摁出俩手印了，前面那哥们的车屁股，我连上头的划痕都能数得清清楚楚，半小时，愣是往前挪了不到三百米。
别问，问就是在兰州北环路的天源九号十字，咱们兰州司机专属的“历劫圣地”。
旁边一哥们摇下窗户，递给我一根烟，苦笑着说：“兄弟，急也没用，在这儿，时间是静止的。”
就这么一条2.1公里的路，从九安隧道到大砂坪，有时候能活活把你堵上半个钟头，平均时速甚至跑不过隔壁老太太遛弯的速度。
这哪是开车，这简直是在水泥丛林里练禅，修身养性。
我有个朋友，自作聪明绕道雁滩，结果一个华丽的转身，发现自己又被卷进了另一个拥堵的漩涡，回来跟我吐槽，说感觉自己像是被命运扼住了喉咙的鱼，怎么扑腾都在网里。
这路，就是兰州城北的一道疤，每天上下班高峰期，准时发炎，流脓淌血。
说真的，天源九号这个“堵王”的头衔，可不是一天两天炼成的。
你想想，天昱凤凰城那一片，跟下饺子似的，蹭蹭蹭冒出多少个小区，再加上商圈、学校，人流车流全都挤在这儿。
路呢？
还是那条可怜巴巴的双向四车道。
这感觉就像你拿一根吸管去喝一锅粥，不堵才怪。
兰州的交通规划，有时候真让人怀疑是不是体育老师客串的。
前几年，交警部门也不是没想过办法，说要搞个潮汐车道。
听着挺高大上，结果勘测了半天，发现安全隐患一大堆，最后这事儿也就不了了之。
于是大家就继续在这泥潭里摸爬滚打，每天把那点耐心和好脾气，全都贡献给了马路。
其实，堵车还只是这儿的“开胃菜”，真正吓人的是塌陷。
你敢信？
就在同一个地方，2018年塌了一回，当时整个路面跟被人咬了一口似的，修了快一个月。
结果到了2019年，同样的位置，又给你来一下子，那200米的路段，走过去都得掂量掂量自己体重。
后来听人说，这地方的地基原本就是大厚度的填方，旁边盖楼挖基坑一折腾，路面就跟着闹情绪。
虽然每次市政部门修得挺快，可那种走在“空心”马路上的感觉，谁心里能踏实？
还有停车，更是老大难。
2020年说要修个立体停车库，96个车位。
说句实在话，96个车位扔到天源九号那个巨兽的嘴里，连塞牙缝都不够，就跟往黄河里扔了块方糖，你连个甜味儿都别想尝到。
这边的公交车也跟着遭罪，一修路就围挡，85路、87路直接跟你玩消失，绕道走了。
住附近的朋友抱怨，为了上班不迟到，闹钟都得往前拨半小时。
现在，这块硬骨头总算是有人要啃了。
住建部门放话了，要给这条路做个“大手术”，上立体交通，直接修立交桥。
工程师的PPT画得山响，说是改造完，高峰期的通行效率能直接暴涨60%，东西向和南北向的车流彻底分家，各走各的道。
以后，去九州买菜，去欣大百货逛街，就不用再把生命浪费在无尽的等待中了。
听着是挺美，兰州北边进城的这道“鬼门关”似乎终于要被打破了。
可咱老百姓心里也得打个鼓，毕竟兰州这地方的工程，你懂的。
别回头桥是修好了，上桥的口子又堵死了，那可就成了个大型行为艺术。
这回这把手术刀，是真能刮骨疗毒，还是只在皮肤上划拉一道，留下个新疤？
咱们兰州的老少爷们儿，都搬好小板凳，等着瞧吧。
你觉得这回能成吗？
评论区里，咱唠唠？
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